Peugeot 208: Endlich - Ende des Größenwahns

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Kleiner, leichter und sparsamer: Der Peugeot 208

Die Löwenmarke besinnt sich auf ihre Werte und präsentiert einen Nachfolger noch ganz gegen den üblichen Trend der Autobauer: Der Peugeot 208 ist sieben Zentimeter kleiner...

Mit der Bezeichnung 208 bringt Peugeot im Frühjahr 2012 als Nachfolger des Erfolgsmodells 207 auf den Markt. Und das Modell ist kleiner, leichter und sparsamer.

Peugeot 208: Der "kleine" Nachfolger

Peugeot 208: Der kleine Nachfolger

Der Nachfolger ist sieben Zentimeter kleiner und einen Zentimeter tiefer. Der 208 ist im Schnitt 110 Kilogramm leichter als der 207. Fünf Dieselmotoren stehen zur Auswahl, davon vier mit e-HDi. Der sparsamste der fünf Dieselmotoren verbraucht 3,4 Liter (87 Gramm CO2 je Kilometer). Zu Preisen äußert sich der Hersteller noch nicht. Mit dem neuen 208 wird außerdem die neue, besonders leistungsstarke Generation von 3-Zylinder-Benzinmotoren eingeführt (1.0 l VTi und 1.2 l VTi), deren Einstiegsversion lediglich 99 Gramm CO2 je Kilometer ausstößt, was einem kombinierten Verbrauch von nur 4,3 Liter/100 km entspricht.

Obwohl außen an Zentimetern gespart wurde, ist auf den hinteren Plätzen mehr Platz - fünf Zentimeter Kniefreiheit. Auch das Kofferraumvolume ist gewachsen.

Mit dem neuen 2008 möchte Peugeot an die lange und erfolgreiche Historie in der Kleinwagenklasse anknüpfen.

Seit 1929, als der 201 die Nomenklatur von Peugeot begründete, hat die 20…-Baureihe eine strategisch wichtige Rolle für die Marke gespielt.

200 Jahre Peugeot: Von der Säge zum Auto

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ml

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